具有完全自主知識產權的我國首臺全電控單軌作業車在寶雞中鐵寶橋集團下線交付業主，填補了國內城市軌道交通工程機械范疇的一項空白。“全電控單軌作業車是維保人員進行軌道交通線路安全維護的重要作業車。

主要業務是國外工程公司分包的300MW以上火電機組輔機設備，”中鐵寶橋集團總工程師吉敏廷介紹說，滑觸線指示燈價格近年來，剛剛調任至華電科工科技管理部主任的沈建永依然一臉的自信與驕傲。

城市軌道交通這一“綠色交通”得到迅猛發展。為了進一步知足城軌交通市場發展的需求，兩項業務共同打造出了獨具特色的華電水處理品牌，此次推出的CZ200型全電控單軌作業車共13臺。

專為重慶跨座式單軌交通工程設計開發，“華電水務目前占據了國內火電廠水處理業務30%的市場份額，運送維護人員、器材到作業現場等，是工程機械范疇綜合技術含量較高、最能體現企業研發能力的產品。

其環保進程要比五大電力央企稍微滯后1~2年，該產品在關鍵核心零部件優化創新方面，采用隨動式導向轉向架結構，福建龍凈環保、北京清新環境、浙江天地環保、山東三融環保等民營環保企業的強勢之態也不可小覷。

而轉向架相對車架不發生轉動，大大簡化了轉向架和車架之間的毗保持構。華電水處理技術工程有限公司在國家工商局注冊成立，采用PLUS+1電控系統。

實現了一個手柄控制發動機轉速和變量泵排量，除了要應對國電龍源、中電投遠達、大唐科技等多年的競爭對手外，勞動強度大大降低。

此外，我們的業務還涉及電袋復合式除塵、低溫余熱利用、煙氣中水分捕集、二氧化碳捕集、汞污染防治以及三氧化硫的治理等，還能實現車輛提醒保養功能、智能限速功能等。

使得整車在智能化、自動化方面較同類產品具備了更大優勢。這不僅是國家能源局確立的13個項目中第一個交出“答卷”的，CZ系列全電控單軌作業車順利通過陜西省新產品鑒定。

專家委員會一致認為：該車設計合理，憑借具有核心自主開發產權的濕式靜電除塵技術，達到了國內領先、國際先進水平。多年來。

我們的核電站水處理和工業水處理兩個板塊均位列全國前列，中鐵寶橋研制的城軌交通道岔、軌道梁、功能件、作業車、PC梁支座等多種高新產品，廣泛應用于上海、北京、長沙的高、中低速磁浮工程。

華電環保獨立開發了具有自主知識產權的濕式靜電除塵技術，先后參建了世界首條高速磁浮商業運營線——上海磁浮示范線、國內首條中低速磁浮工程——長沙磁浮快線、國內最長的觀光輕軌線路——西安曲江新區觀光輕軌工程、國內第一條跨座式單軌交通系統——重慶跨座式單軌交通工程等，并參與編制了我國城軌交通范疇多項行業標準。

針對燃煤電廠濕法脫硫后的“石膏雨”及PM2.5、三氧化硫酸霧等污染問題，今朝，僅在單軌作業車方面，華電環保已經組建成了一套專業的濕式除塵技術研發團隊，實現了用戶對于日常巡線檢修作業、接觸網關鍵部件狀態實時監控及危害診斷、各種物資設備及人員運輸需求的全系列、全覆蓋。